Piccoli comuni: buco nero di inefficienza!

L'assessore (sic!) all'ordine pubblico comunica alla cittadinanza i dati consuntivi dell’attivita’ svolta dalla locale polizia municipale. Per questo l’uscente assessore comunica, con dovizia di dati, le entrate economiche (sic!)derivanti da questa importante attività a cui, da anni, tanto deve il bilancio comunale di Praja. E comunica l'intenzione di dotare questo corpo della qualifica di pubblica sicurezza e la relativa assegnazione dell’arma di servizio (sic!) al personale.
Le violazioni al codice della strada contestate ed accertate per il 2010 sono ben 4.035 per un valore pari circa 404.000, ma l'incasso ammonta a solo 175.000 euro. Nell’anno 2009 sono stati 182.000 euro. La gran parte grazie a vilolazioni per eccesso di velocità registrate sulla S.S.18 (sic!).
Tale attività di contrasto ha prodotto per gli anni 2009, 2010 ed il primo semestre 2011 458 ricorsi al giudice di pace, 120 ricorsi al prefetto e 120 giorni di udienza al giudice di pace. Una vera fabbrica di costi improduttivi e di inefficienza.
Per quanto riguarda, invece, l'attività riguardante il principale e vero compito che la legge e lo statuto assegna a questa funzione si sono avuti in totale nello stesso periodo 119 accertamenti al commercio/artigianato, 344 accertamenti anagrafici, 141 deleghe d’indagine, 15 verbali di constatazione e sopralluogo, 25 verbali di edilizia, 11 rapporti per incidenti stradalie 47 violazioni amministrative per un totale di 753 infrazioni con una entrata economica pari a circa 46.000 euro.
In aggiunta l'ufficio ha prodoto atti vari: 16; informative all’autorità giudiziaria: 52; verbali di diversa natura: 28; trattamenti sanitari obbligatori: 3; ordinanze ingiunzioni redatte: 81; in ottemperanza a ordinanze di demolizione: 13; in ottemperanza a ordinanze sindacali: 8, per un totale di 201 interventi di istituto.
In totale l'attività istituzionale dell'ufficio ha impegnato solo per il 7,4%, in pratiche amministrative, di controllo del territorio e sicurezza, i propri uomini, mentre il rimanente 92,6% dell'attività è stata svolta lungo le strade, in particolare dentro una macchina appostata sulla S.S. 18.
Il servizio di polizia locale, nel 2009, ha avuto una consistenza di 13 uomini per un costo complessivo di 592.000 euro e un costo medio per addetto pari a circa 45.500 euro.
La oramai diffusa pratica per i comuni che si affacciano sul versante dell’Alto Tirreno Cosentino di installare, nel periodo estivo, postazioni di controllo dei limiti di velocità ha raggiunto limiti di insopportabilità per i cittadini (specie i cittadini non residenti), generando un diffuso e generale malcontento che si riversa sulle autorità costituite (istituzioni, governo, ecc.) riconducibile alla evidente rinuncia da parte degli amministratori locali ad utilizzare il naturale codice etico, patrimonio di una qualsiasi istituzione pubblica nei rapporti con i cittadini, attraverso comportamenti elusivi. In questo quadro ci si domanda come avviene che l’utilizzo di un congruo numero di vigili comunali per questa incombenza rappresenti una evidente esempio di cattiva gestione della cosa pubblica, specie per queste località soggette a continue violazioni amministrative (come l’edilizia abusiva, il mancato utilizzo della raccolta differenziata, l’escalation dei prezzi, l’offerta di servizi scadenti e non a norma, la presenza di venditori abusivi, ecc.), ad un sempre più presente inquinamento del territorio (riversamento in mare di reflui, incendi boschivi, ecc.) e, specie in estate, ad un costante disordine derivante da un traffico cittadino mal gestito; che nella maggior parte dei casi vengono comminate sanzioni per violazioni che “non superano il limite di velocità di oltre 10 km/h”, come mostra il rapporto introito contabilizzati/numero di verbali, cioè di sanzioni che non prevedono la decurtazione di punti patente e quindi non sono soggette a verifica da parte della Prefettura locale; che l’attività di controllo viene incrementata nel periodo estivo per colpire chi provenendo da altre regioni ha quel tratto della ss. 18 come unica via per raggiungere o lasciare la meta delle proprie vacanze. Infine sarà utile sottolineare che, negli ultimi anni, tra le amministrazioni comunali attraversate dalla ss18 lungo la fascia costiera che tra Tortora e Diamante hanno consuntivano incassi per “risorse finalizzate codice della strada” Praia a Mare ha incassato il 71% dell’intera cifra. Nello specifico, il comune di Praia a Mare che può fare affidamento su un corpo di polizia municipale di 13 vigili che costano quanto incassato, ha, negli ultimi 10 anni, portato l’introito per violazioni al codice della strada dai 100.000 euro del 2001 ai 700.000 euro medi dell’ultimo periodo con un incremento del 669%, il 12% di tutte le entrate tributarie ed extra tributarie realizzate.
Sarebbe utile ed interessante che le Istituzioni Statali preposte al controllo delle attività amministrative e della legalità ed al controllo dell’ordine pubblico si facessero parte attiva avviando un sistematico controllo delle possibili anomalie, e degli sprechi e delle inefficienze generate a seguito di questi comportamenti, proponendo soluzioni comportamentali e/o legislative e verificando, se possibile, quanto il perseguimento di attività di questo tipo da parte delle amministrazioni comunali delle località interessate al fenomeno pesi sulla mancata espansione del turismo calabrese in un area che è stata denominata da alcuni addirittura "Porta della Calabria" ed in generale al mantenimento della quiete sociale.

Turismo & Sviluppo in Calabria

A proposito del progetto "Patto per il sorriso" [....]. Gia' da alcuni anni e fino a qualche anno fa gli albergatori del Cilento hanno offerto il viaggio a chi prenotava le vacanze nei propri alberghi. Il trasferimento avveniva utilizzando "il Palinuro Express", un treno, un "settebello" appositamente noleggiato a spese degli albergatori locali, che partendo il venerdi' pomeriggio da Milano raccoglieva i villeggianti di Bologna, Firenze, Roma e Napoli ecc. portandoli nelle localita' Cilentane. A fine soggiorno il ritorno.

Probabilmente non sono solo i mancati collegamenti con gli aeroporti la ragione della mancata qualificazione e internazionalizzazione del turismo calabrese. E' che, forse, non vi è una ambizione e una vocazione turistica del territorio, visto che si parla di turismo solo il 15 luglio e visto che nessuno si pone il problema di quale turismo scegliere tra i turismi possibili.

A prima impressione sembra una follia dover far impiegare circa due ore, in un percorso che d'estate e' naturalmente congestionato, per raggiungere, per esempio, Praja dopo aver pagato un biglietto salato per raggiungere Lametia in un'ora da Milano. Il fatto e' che le pricipali destinazioni turistiche calabresi si trovano sulla costa, costa tristemente sfregiata da una linea ferroviaria vecchia di cent'anni e che, va ricordato, la pratica regionalizzazione delle Ferrovie dello Stato ha messo nelle mani delle autorità regionali una linea ferroviaria, insufficiente come linea di apporto, ma, forse, utilizzabile come linea di distribuzione delle correnti di traffico internazionale e nazionale, che usano come hub gli aeroporti calabresi, dirette verso le singole località turistiche costiere piu' accorsate.

Ed, a proposito del trasporto ferroviario e del mancato apporto di turismo, e' bene notare che la Regione, mentre ragiona per come trasportare a destinazione finale il turista che arriva, appare, nel concreto, disattendere il proprio ruolo di regolatore, permettendo che le Ferrovie dello Stato utilizzino, anche per le linee con denominazioni roboanti, p.e. Freccia d'argento (sic!), treni in via di demolizione, l'ETR 450 per esempio. Treni sporchi e malandati, con i sedili traballanti e non funzionanti, con intere carrozze, da tempo immemore con il condizionamento guasto, con l'olezzo dei WC che, indipendentemente dall'educazione di chi li utilizza, si sparge nelle carrozze passeggeri, inutilmente o volutamente lenti, come sta, ancora, capitando anche in questi giorni di traffico turistico.

Naturalmente tutti questi disservizi non accadono sui treni che collegano le principali citta' della Regione Puglie con la capitale, Roma. Un treno che seppure, anche in quel caso denominato Freccia d'argento,  per un quarto solo del suo percorso, sulla tratta Roma Napoli, viaggia sulla linea ad alta velocita'.
Ma senza andare cosi' lontano basta vedere come gestisce il proprio turismo e il proprio ambiente di qualita',  per esempio, la Basilicata. sulla costa di Maratea, una località che si si puo' fregiare di una meritata bandiera blu per mare pulito, accoglienza e qualita dei servizi offerti.

Il problema, allora, sembra essere proprio nella inconsistenza della maggior arte della classe politica di cui la Calabria e i Calabresi sembrano fidarsi.

Gente che permette che le proprie opere d'arte diventino pupazzi. Gente che non ha mai saputo valorizzare le stupende ricchezze naturali del territorio. Gente che produce voucher gratuiti credendo cosi' di incrementare il turismo. Gente che promuove il turismo che proviene dai paesi dell'Est Europa, il turismo che piu' povero non c'e. Gente che non e' capace di capire i benefici che provengono dall'integrazione dei sistemi di depurazione. Gente che mette in mare gli spazzamare con un mese di ritardo. Gente che produce piani spiaggia come mezzo di voto di scambio, senza alcuna attenzione per il cliente turista. Gente che permette alla guardia costiera di tenere i mezzi ancorati in porto o peggio che non si meraviglia che i, pochi, guardiamarina a disposizione vengano utilizzati sulle strade per funzioni non proprie. Gente che, nel periodo di maggior afflusso turistico, piazza i propri due unici vigili a disposizione sulle strade statali, per imporre una sorta di "tassa del sale". Gente che assiste inconsapevole al rogo dei propri boschi. Gente che organizza le proprie manifestazioni estive in modo scoordinato e tardivo. Gente che vende nelle piu' prestigiose manifestazioni fieristiche del turismo pacchetti turistici e vacanze vip sull'isola che non c'e'. Gente che sembra parlare con se stessa e al vento.
O, forse, solo gente che non sa di cosa parla.
Poveri Calabresi, povera Calabria, povera Italia!